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	Commenti a: Assessore, c&#8217;è posta per te: &#8216;Fare nuova la città?  Ti prego, rifalla vecchia&#8217;	</title>
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		Di: Giorgio		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Giorgio]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Mar 2023 13:27:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Condivido quanto espresso dalla Professoressa Ada Ferrari , sui vari temi trattati , a proposito dei monopattini li ritengo piuttosto pericolosi se  utilizzati alla massima velocità , ignoro se la stessa possa essere regolata dall&#039;utilizzatore ma nel caso non lo fosse sarebbe utile introdurre una sorta di variatore di velocità in modo di poterla ridurre nelle zone miste con presenza di pedoni e ciclisti . Per quanto attiene ai ciclisti essendo un utilizzatore abituale del mezzo a pedali ritengo che non si debba generalizzare in quanto l&#039;utilizzo del mezzo dipende molto dalla sensibilità e dall&#039;intelligenza di chi lo conduce , come ciclista non ho mai causato nessun infortunio che abbia coinvolto pedoni o altri ciclisti , forse sono stato fortunato o prudente ; debbo sottolineare il fatto che le recenti piste ciclabili ideate dall&#039;amministrazione comunale attuale ad esempio nel quartiere Giuseppina  , ottenute con la pitturazione di rosso e suddivisione in due parti degli esistenti marciapiedi in ciclabili e pedonali , complica non poco la loro fruizione in sicurezza portando i ciclisti a ridosso dei pedoni in spazi ridotti ed alla criticità delle uscite pedonali dalle abitazioni private direttamente sulle ciclabili . piccola puntualizzazione e condivisione dei restanti argomenti , per Mantova ricordo anche il contributo artistico di Giulio Romano .
Ottimo articolo Prof . Ferrari]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Condivido quanto espresso dalla Professoressa Ada Ferrari , sui vari temi trattati , a proposito dei monopattini li ritengo piuttosto pericolosi se  utilizzati alla massima velocità , ignoro se la stessa possa essere regolata dall&#8217;utilizzatore ma nel caso non lo fosse sarebbe utile introdurre una sorta di variatore di velocità in modo di poterla ridurre nelle zone miste con presenza di pedoni e ciclisti . Per quanto attiene ai ciclisti essendo un utilizzatore abituale del mezzo a pedali ritengo che non si debba generalizzare in quanto l&#8217;utilizzo del mezzo dipende molto dalla sensibilità e dall&#8217;intelligenza di chi lo conduce , come ciclista non ho mai causato nessun infortunio che abbia coinvolto pedoni o altri ciclisti , forse sono stato fortunato o prudente ; debbo sottolineare il fatto che le recenti piste ciclabili ideate dall&#8217;amministrazione comunale attuale ad esempio nel quartiere Giuseppina  , ottenute con la pitturazione di rosso e suddivisione in due parti degli esistenti marciapiedi in ciclabili e pedonali , complica non poco la loro fruizione in sicurezza portando i ciclisti a ridosso dei pedoni in spazi ridotti ed alla criticità delle uscite pedonali dalle abitazioni private direttamente sulle ciclabili . piccola puntualizzazione e condivisione dei restanti argomenti , per Mantova ricordo anche il contributo artistico di Giulio Romano .<br />
Ottimo articolo Prof . Ferrari</p>
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		Di: michele de crecchio		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[michele de crecchio]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Mar 2023 00:16:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Inutile dire che condivido l&#039;opinione di Ada Ferrari e, quando ero assessore o consigliere comunale (per ben venti anni), credo di avere cercato, in tutti i modi, soprattutto nella gestione della città antica, di averne anticipato l&#039; indirizzo operativo. Avevo allora però il grande vantaggio di lavorare con funzionari che, quasi sempre, condividevano tale impostazione (e non credo proprio per piaggeria, perché nel caso, abbastanza raro, che il loro parere si differenziasse dal mio, me lo dicevano, quasi tutti, apertamente). Non di rado anche alcuni esponenti della opposizione (spesso molto autorevoli) davano una mano a sostenere le posizioni più rispettose verso le tradizioni edilizie del nostro centro storico. L&#039;opinione pubblica cittadina e delle stesse forze politiche locali era infatti allora finalmente uscita dalle &quot;ubriacature&quot; edilizie del periodo fascista ed aveva ormai smaltito la conseguente e duratura &quot;sbornia&quot; edilizia del dopoguerra, sbornia tanto grave che, come spesso mi capita di ricordare,  la rivista americana &quot;Life&quot;, pubblicando la foto dell&#039;allora nuovissimo &quot;grattacielo&quot; di piazza Roma, (la sagoma del quale si era sgradevolmente sovrapposta a quella del Torrazzo), aveva citato Cremona tra le città storiche peggio gestite d&#039;Europa! Purtroppo quella sensibilità, allora maturata e da allora consolidatasi, credo,  nell&#039;opinione pubblica cittadina, sembra non più molto condivisa, per ragioni a mio parere incomprensibili, da larga parte della politica cittadina verso la quale, certo non a caso, i cremonesi sembrano nutrire sempre meno fiducia...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Inutile dire che condivido l&#8217;opinione di Ada Ferrari e, quando ero assessore o consigliere comunale (per ben venti anni), credo di avere cercato, in tutti i modi, soprattutto nella gestione della città antica, di averne anticipato l&#8217; indirizzo operativo. Avevo allora però il grande vantaggio di lavorare con funzionari che, quasi sempre, condividevano tale impostazione (e non credo proprio per piaggeria, perché nel caso, abbastanza raro, che il loro parere si differenziasse dal mio, me lo dicevano, quasi tutti, apertamente). Non di rado anche alcuni esponenti della opposizione (spesso molto autorevoli) davano una mano a sostenere le posizioni più rispettose verso le tradizioni edilizie del nostro centro storico. L&#8217;opinione pubblica cittadina e delle stesse forze politiche locali era infatti allora finalmente uscita dalle &#8220;ubriacature&#8221; edilizie del periodo fascista ed aveva ormai smaltito la conseguente e duratura &#8220;sbornia&#8221; edilizia del dopoguerra, sbornia tanto grave che, come spesso mi capita di ricordare,  la rivista americana &#8220;Life&#8221;, pubblicando la foto dell&#8217;allora nuovissimo &#8220;grattacielo&#8221; di piazza Roma, (la sagoma del quale si era sgradevolmente sovrapposta a quella del Torrazzo), aveva citato Cremona tra le città storiche peggio gestite d&#8217;Europa! Purtroppo quella sensibilità, allora maturata e da allora consolidatasi, credo,  nell&#8217;opinione pubblica cittadina, sembra non più molto condivisa, per ragioni a mio parere incomprensibili, da larga parte della politica cittadina verso la quale, certo non a caso, i cremonesi sembrano nutrire sempre meno fiducia&#8230;</p>
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		Di: Giuseppe Pigoli		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Giuseppe Pigoli]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Mar 2023 19:29:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Complimenti come sempre! Solo un breve commento: tempo fa ho sentito un signore che ha esternato la propria amara delusione in occasione dell’ennesima promessa disattesa dalla casta:” In politica entrano ormai i mediocri, quelli che cercano il potere e i falliti; la gente normale sta a casa propria.” Parole che si commentano da sole.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Complimenti come sempre! Solo un breve commento: tempo fa ho sentito un signore che ha esternato la propria amara delusione in occasione dell’ennesima promessa disattesa dalla casta:” In politica entrano ormai i mediocri, quelli che cercano il potere e i falliti; la gente normale sta a casa propria.” Parole che si commentano da sole.</p>
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		Di: Stefano		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Stefano]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Mar 2023 17:39:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Vado oltre. Non capisco perchè sia ancora consentito ai preistorici bipedi umani passeggiare per le vie cittadine, e non sia lasciato totale spazio a funambolici ciclolabili, che se ne fanno un baffo del limite dei 30 km/ora che il sindaco pluriecologista del capoluogo lombardo ha imposto agli imprudenti automobilisti. E&#039; ora che anche la nostra Amministrazione si adegui !!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vado oltre. Non capisco perchè sia ancora consentito ai preistorici bipedi umani passeggiare per le vie cittadine, e non sia lasciato totale spazio a funambolici ciclolabili, che se ne fanno un baffo del limite dei 30 km/ora che il sindaco pluriecologista del capoluogo lombardo ha imposto agli imprudenti automobilisti. E&#8217; ora che anche la nostra Amministrazione si adegui !!</p>
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		Di: Maria Vittoria		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Maria Vittoria]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Mar 2023 10:29:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Tanti argomenti toccati dalla prof. Ferrari che è una delle poche voci che hanno il &#039;coraggio&#039; e la libertà di dire la verità.  Come non capita spesso di sentire in terra cremonese. Tutti i temi affrontati in questo editoriale meriterebbero un approfondimento adeguato. Come non essere d&#039;accordo su tutto!!! I nostri politici e amministratori, chi si è sempre sentito potente non si rassegna a prendere in considerazione le critiche, a darsi da fare, a tornare sui suoi passi. La novità cercata in modo inappropriato porta a tonfi colossali dai quali non è così semplice riprendersi. Solo su un piccolo particolare vorrei eccepire: neppure i ciclisti possono essere contenti e sentirsi sicuri. I marciapiedi in comproprietà con i pedoni sono un modo per mettersi a posto la coscienza mettendo a repentaglio la sicurezza di tutti, automobilisti compresi che corrono il rischio di investire ciclisti e pedoni. Per non parlare degli attraversamenti tra strade e marciapiedi. L&#039;unico luogo in cui finalmente si parla di  Cremona in modo criticamente libero è questo blog.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tanti argomenti toccati dalla prof. Ferrari che è una delle poche voci che hanno il &#8216;coraggio&#8217; e la libertà di dire la verità.  Come non capita spesso di sentire in terra cremonese. Tutti i temi affrontati in questo editoriale meriterebbero un approfondimento adeguato. Come non essere d&#8217;accordo su tutto!!! I nostri politici e amministratori, chi si è sempre sentito potente non si rassegna a prendere in considerazione le critiche, a darsi da fare, a tornare sui suoi passi. La novità cercata in modo inappropriato porta a tonfi colossali dai quali non è così semplice riprendersi. Solo su un piccolo particolare vorrei eccepire: neppure i ciclisti possono essere contenti e sentirsi sicuri. I marciapiedi in comproprietà con i pedoni sono un modo per mettersi a posto la coscienza mettendo a repentaglio la sicurezza di tutti, automobilisti compresi che corrono il rischio di investire ciclisti e pedoni. Per non parlare degli attraversamenti tra strade e marciapiedi. L&#8217;unico luogo in cui finalmente si parla di  Cremona in modo criticamente libero è questo blog.</p>
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