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	Commenti a: Freccia della Versilia addio Caporetto ferroviaria	</title>
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		Di: Franco Andreoni		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Franco Andreoni]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Jul 2021 08:30:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Oltre alla freccia della Versilia, non ci sono più i regionali Milano Livorno via Pontremoli,scelte scellerate]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Oltre alla freccia della Versilia, non ci sono più i regionali Milano Livorno via Pontremoli,scelte scellerate</p>
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		Di: Tato		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Tato]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Apr 2021 18:58:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[I vertici di Trenord e Regione Lombardia con ogni probabilità non amano violini e organi. Tantomeno gli stanno simpatici Stradivari e Tamburini. Oppure, ed è l’ipotesi maggiormente credibile, interessa ben poco della provincia di Cremona e, nella fattispecie, del Cremasco. I nuovi treni veloci che entreranno in servizio, infatti, portano il nome di Donizzetti, Caravaggio, Colleoni. Invero, se ci basassimo sul numero di attributi di quest’ultimo, i Cremaschi ne uscirebbero vincitori, pur se trattasi di dotazione frantumata dai disagi, ritardi, rinvii, attese. Tornano alla carica i
nostalgici: “con Lui i treni arrivavano in orario”, leggenda poi smentita dal bel libro di Francesco Filippi, recentemente dato alle stampe. Pure l’apparizione a Cremona del “Pendolino” è stata fugace. Poi il pendolo ha oscillato altrove. Focault docet. Dalla leggenda alla realtà: il sud Lombardia “conta” come l’asso di ori con la briscola bastoni. La costante e perdurante spogliazione a beneficio di territori vicini è sotto gli occhi di tutti, tranne di coloro che non vogliono vedere, per incompetenza o non belligeranza interessata. Nella terra del Lago Gerundo il diretto per Milano, senza scalo a Treviglio, resta un miraggio e rinnova addirittura il rimpianto per la “Littorina”. A ben guardare, il nuovo “Colleoni” potrebbe anche essere dirottato sulla tratta Cremasca, in fondo, l’origine del cognome orobico è “Coleus”, ed il grido di battaglia della nobile famiglia era: “coglia, coglia, coglia”. Ogni traduzione è superflua.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>I vertici di Trenord e Regione Lombardia con ogni probabilità non amano violini e organi. Tantomeno gli stanno simpatici Stradivari e Tamburini. Oppure, ed è l’ipotesi maggiormente credibile, interessa ben poco della provincia di Cremona e, nella fattispecie, del Cremasco. I nuovi treni veloci che entreranno in servizio, infatti, portano il nome di Donizzetti, Caravaggio, Colleoni. Invero, se ci basassimo sul numero di attributi di quest’ultimo, i Cremaschi ne uscirebbero vincitori, pur se trattasi di dotazione frantumata dai disagi, ritardi, rinvii, attese. Tornano alla carica i<br />
nostalgici: “con Lui i treni arrivavano in orario”, leggenda poi smentita dal bel libro di Francesco Filippi, recentemente dato alle stampe. Pure l’apparizione a Cremona del “Pendolino” è stata fugace. Poi il pendolo ha oscillato altrove. Focault docet. Dalla leggenda alla realtà: il sud Lombardia “conta” come l’asso di ori con la briscola bastoni. La costante e perdurante spogliazione a beneficio di territori vicini è sotto gli occhi di tutti, tranne di coloro che non vogliono vedere, per incompetenza o non belligeranza interessata. Nella terra del Lago Gerundo il diretto per Milano, senza scalo a Treviglio, resta un miraggio e rinnova addirittura il rimpianto per la “Littorina”. A ben guardare, il nuovo “Colleoni” potrebbe anche essere dirottato sulla tratta Cremasca, in fondo, l’origine del cognome orobico è “Coleus”, ed il grido di battaglia della nobile famiglia era: “coglia, coglia, coglia”. Ogni traduzione è superflua.</p>
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		Di: Benito Fiori		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Benito Fiori]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Apr 2021 18:36:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Sempre più d&#039;accordo. Ormai la &quot;mano invisibile del mercato&quot; è sempre più invisibile. Conta solo chi e che cosa garantisce i maggiori profitti, a prescindere dal Bene Comune, a cominciare dalla sanità per finire alla mobilità. Non serve a nulla strepitare e/o strapparsi le vesti. Non è più tempo di pietire aiuti che non ci sono più. Bisogna raccogliere al più presto tutte le intelligenze disponibili della comunità, purché serie e credibili, e chiedere loro di stendere un progetto per questo territorio e per questa città perché non muoiano. Un progetto coraggioso e lungimirante capace di ritagliare per i cremonesi una nicchia di eccellenza in qualche settore grazie ai rapporti e alla presenza di distaccamenti universitari. A partire, ad esempio, da una agricoltura e zootecnia sostenibili. L&#039;eccellenza è l&#039;unica condizione che può attirare l&#039;attenzione dei nostri supponenti decisori politici della Regione.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sempre più d&#8217;accordo. Ormai la &#8220;mano invisibile del mercato&#8221; è sempre più invisibile. Conta solo chi e che cosa garantisce i maggiori profitti, a prescindere dal Bene Comune, a cominciare dalla sanità per finire alla mobilità. Non serve a nulla strepitare e/o strapparsi le vesti. Non è più tempo di pietire aiuti che non ci sono più. Bisogna raccogliere al più presto tutte le intelligenze disponibili della comunità, purché serie e credibili, e chiedere loro di stendere un progetto per questo territorio e per questa città perché non muoiano. Un progetto coraggioso e lungimirante capace di ritagliare per i cremonesi una nicchia di eccellenza in qualche settore grazie ai rapporti e alla presenza di distaccamenti universitari. A partire, ad esempio, da una agricoltura e zootecnia sostenibili. L&#8217;eccellenza è l&#8217;unica condizione che può attirare l&#8217;attenzione dei nostri supponenti decisori politici della Regione.</p>
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		Di: Palmiro Fanti		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Palmiro Fanti]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Apr 2021 17:07:54 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Mi associo all’amico Mino. Comunque se tutti noi avessimo mollato tutto in questo interminabile momento di questo maledetto virus, povere casse dello stato; per quanto tempo sarebbero servite ore di cassa integrazione, ma piano piano, con coraggio le nostre ditte artigiane, tirando la cinghia, rinunciando al minimo compenso abbiamo continuato la nostra attività, non ci siamo arresi; avremmo perso tutto. Complimenti professoressa Ferrari ha l’occhio lungo e il cuore grande.  Palmiro.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mi associo all’amico Mino. Comunque se tutti noi avessimo mollato tutto in questo interminabile momento di questo maledetto virus, povere casse dello stato; per quanto tempo sarebbero servite ore di cassa integrazione, ma piano piano, con coraggio le nostre ditte artigiane, tirando la cinghia, rinunciando al minimo compenso abbiamo continuato la nostra attività, non ci siamo arresi; avremmo perso tutto. Complimenti professoressa Ferrari ha l’occhio lungo e il cuore grande.  Palmiro.</p>
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		Di: Corrado		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Corrado]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Apr 2021 17:06:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ciao Ada, ricordi i nostri incontri sulla Freccia della Versilia, al martedì, tu verso Sarzana/Lerici, io verso Pisa/Cecina, e al venerdì sera al ritorno a Cremona? Il tempo volava tra una chiacchierina, un commento, e una volta anche un prosecco e paste della pasticceria Gemmi di Sarzana? Le frequenti soste del treno in mezzo ai campi, sulla Cisa o già verso Fidenza, non ci innervosivano più di tanto. Si allungava la conversazione, e prima o poi si arrivava a Cremona.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ciao Ada, ricordi i nostri incontri sulla Freccia della Versilia, al martedì, tu verso Sarzana/Lerici, io verso Pisa/Cecina, e al venerdì sera al ritorno a Cremona? Il tempo volava tra una chiacchierina, un commento, e una volta anche un prosecco e paste della pasticceria Gemmi di Sarzana? Le frequenti soste del treno in mezzo ai campi, sulla Cisa o già verso Fidenza, non ci innervosivano più di tanto. Si allungava la conversazione, e prima o poi si arrivava a Cremona.</p>
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		Di: Giacomo		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Giacomo]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Apr 2021 13:15:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ada Ferrari grande. Leggo sempre con molta attenzione i suoi articoli precisi di chiara comprensione e ottima sintesi. Complimenti Mino Boiocchi.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ada Ferrari grande. Leggo sempre con molta attenzione i suoi articoli precisi di chiara comprensione e ottima sintesi. Complimenti Mino Boiocchi.</p>
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