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	Commenti a: Treni e stazione: fallimento della classe dirigente cremonese	</title>
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		Di: Mario Campa		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Mario Campa]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Jan 2023 13:40:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Precisa e chiara analisi del sistema ferroviario di Cremona. Tutti a progettare la &quot;sostenibilità&quot; e la più recente &quot;autonomia energetica&quot;, speriamo che qualche illuminato politico si renda conto che per realizzare il futuro dei trasporti senza (con poche) fonti fossili, passa per un impiego massivo delle linee ferroviarie. Speriamo che il nuovo governo della Regione avrà la stessa solerzia a sostenere raddoppi di strade e superstrade, anche con raddoppi e potenziamenti ferroviari.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Precisa e chiara analisi del sistema ferroviario di Cremona. Tutti a progettare la &#8220;sostenibilità&#8221; e la più recente &#8220;autonomia energetica&#8221;, speriamo che qualche illuminato politico si renda conto che per realizzare il futuro dei trasporti senza (con poche) fonti fossili, passa per un impiego massivo delle linee ferroviarie. Speriamo che il nuovo governo della Regione avrà la stessa solerzia a sostenere raddoppi di strade e superstrade, anche con raddoppi e potenziamenti ferroviari.</p>
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		Di: Giulia benedetto		</title>
		<link>https://vittorianozanolli.it/treni-e-stazione-ferroviaria-monumenti-al-fallimento-della-classe-dirigente-cremonese/#comment-6896</link>

		<dc:creator><![CDATA[Giulia benedetto]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Jan 2023 20:46:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Il solito inchino alla brillante esposizione  di Ada Ferrari.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Il solito inchino alla brillante esposizione  di Ada Ferrari.</p>
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		Di: Federico		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Federico]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Jan 2023 19:41:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Per non parlare del primo binario . 
Capisco Brescia oltre a ristrutturare la stazione hanno aggiunto altri binari per la precisione 27. Noi abbiamo 4 miseri binari con 4 treni 3 anni per rifare un binario. Per fortuna che non siamo una zona sismica come il Giappone che in 15 giorni ha rifatto un&#039;autostrada.
Beata pazienza! 
Parliamoci chiaro volete tagliare fuori Cremona e farla passaggio a livello? Ditelo!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Per non parlare del primo binario .<br />
Capisco Brescia oltre a ristrutturare la stazione hanno aggiunto altri binari per la precisione 27. Noi abbiamo 4 miseri binari con 4 treni 3 anni per rifare un binario. Per fortuna che non siamo una zona sismica come il Giappone che in 15 giorni ha rifatto un&#8217;autostrada.<br />
Beata pazienza!<br />
Parliamoci chiaro volete tagliare fuori Cremona e farla passaggio a livello? Ditelo!</p>
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		Di: Stefano		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Stefano]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Jan 2023 17:51:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Però abbiamo battuto il Napoli, anche senza collegamenti diretti. Anzi di più, l&#039;abbiamo eliminato e non ho sentito nemmeno la sgommata di un treno! Certo che rispetto alla scomparsa dei treni, è una bella idea fare la tratta ferroviaria Cremona Mantova. Un bisogno impellente, come quello dei prostatici ad urinare. Scontata la domanda. Ce li metteranno i treni?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Però abbiamo battuto il Napoli, anche senza collegamenti diretti. Anzi di più, l&#8217;abbiamo eliminato e non ho sentito nemmeno la sgommata di un treno! Certo che rispetto alla scomparsa dei treni, è una bella idea fare la tratta ferroviaria Cremona Mantova. Un bisogno impellente, come quello dei prostatici ad urinare. Scontata la domanda. Ce li metteranno i treni?</p>
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		Di: Monica		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Monica]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Jan 2023 17:11:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[La stazione è il biglietto da visita della città. A Cremona non c&#039;è un ascensore, un bar, una panchina per sedersi nell&#039;attesa del treno perennemente in ritardo, c&#039;è una sala d&#039;attesa fredda, annunci inesistenti in caso d&#039;imprevisti. Questo da parte di TRENORD ed FRI, ma stessa considerazioni anche per TPER che gestisce malamente i collegamenti della città con Fidenza.
Soppressioni e cancellazioni dei treni e dei bus sostitutivi all&#039;ultimo minuto, senza alcun preavviso, creando disagi per i viaggiatori che devono prendere treni in coincidenza. Insomma direi che la situazione è tragica.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La stazione è il biglietto da visita della città. A Cremona non c&#8217;è un ascensore, un bar, una panchina per sedersi nell&#8217;attesa del treno perennemente in ritardo, c&#8217;è una sala d&#8217;attesa fredda, annunci inesistenti in caso d&#8217;imprevisti. Questo da parte di TRENORD ed FRI, ma stessa considerazioni anche per TPER che gestisce malamente i collegamenti della città con Fidenza.<br />
Soppressioni e cancellazioni dei treni e dei bus sostitutivi all&#8217;ultimo minuto, senza alcun preavviso, creando disagi per i viaggiatori che devono prendere treni in coincidenza. Insomma direi che la situazione è tragica.</p>
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