Europa Verde: acciaio bresciano sussidiato per produrre, guadagna senza produrre
Europa Verde esprime fermo biasimo per le minacce di chiusura degli impianti siderurgici, proprio mentre i prezzi dell’energia sono alle stelle. Per anni le acciaierie hanno beneficiato di diversi aiuti indiretti. Hanno ricevuto energia a prezzo calmierato attraverso l’Energy Release del GSE, gli interconnector di Terna e quote gratuite di CO2 nel sistema ETS. Sussidi […]
Europa Verde: “True Value” di Trenord un’autocelebrazione per mascherare le inefficienze
Il valore sociale di 2,25 miliardi di euro attribuito da Trenord al servizio ferroviario lombardo nel 2025 rappresenta una stima elaborata attraverso la metodologia “True Value” che non è un beneficio economico direttamente misurabile. Si tratta di un’autocelebrazione aziendale per mascherare le ineficienze aziendali che attribuisce un valore monetario a benefici sociali e ambientali come […]
Ferrovie lombarde, i pendolari pagano il conto dell’idrogeno. Europa Verde: no ai rincari delle tariffe
Dopo anni di tagli alle corse, ritardi e disagi continui per pendolari lombardi sempre meno numerosi, la Regione Lombardia ha deciso di far scattare dal 1° settembre un nuovo aumento del 4% delle tariffe ferroviarie, che sale all’8% considerando anche il rincaro di due anni fa. Le vere ragioni di questi aumenti vanno ricercate nella […]
A21. Corda molle, Balotta: una gabella da togliere
Per fare chiarezza, una volta per tutte, sulla congruità dei pedaggi della Corda Molle, determinati nel PEF da Autovie Padane (concessionario) e dal MIT (ente concedente), va verificato quanto resta ancora da ammortizzare per l’investimento sulla bretella Montichiari–Ospitaletto. Dal 1° marzo 2026, la “Corda Molle” (raccordo A21 Ospitaletto-Montichiari in provincia di Brescia) è a pedaggio […]
Corda molle, Autovie Padane dica quanto è da ammortizzare e l’entità del pedaggio
Tutti gli amministratori bresciani sapevano che il pedaggio doveva prima o poi scattare ma nessuno voleva prendersi la responsabilità di dirlo facendo fare una figuraccia alla Provincie e alla politica locale. Già nel 2013 la convenzione tra Centro Padane (azienda controllata dagli enti locali bresciani) e Anas prevedeva che il raccordo autostradale Montichiari-Ospitaletto fosse ammortizzato […]
Riforma regionale del trasporto pubblico locale, nessun vantaggio per i pendolari
Non sono bastate le lunghe e inutili consultazioni degli stakeholder (aziende, istituzioni e sindacati) per approvare una legge di riforma del Trasporto Pubblico Locale capace di rilanciare un settore in crisi e di integrare finalmente i servizi ferroviari con quelli su gomma. La maggioranza di centrodestra ha approvato invece quello che è, nei fatti, un […]
Europa Verde: Corda Molle già pagata dagli utilizzatori A21 tra Cremona e Brescia sud
Italia Viva sostiene che il ticket sulla Corda Molle debba essere pagato solamente dagli utilizzatori del collegamento autostradale, ed esserne esentati i residenti e i pendolari. Oggi è già così. La Corda Molle della quale si parla a Poncarale è una superstrada provinciale a pedaggio che collega la provincia di Brescia ad altre aree come […]
Autostrada Cr-Mn fuori tempo massimo: partito da un anno il raddoppio della ferrovia
L’ex Centropadane ha in pancia la concessione dell’autostrada Cremona Mantova un asset che non ha fatto gola a nessun fondo investimenti visto che le due recenti aste sono andate deserte. Ora spunta l’interesse della newco bresciana “Strade Veloci” presieduta da Francesco Bettoni l’ideatore della fallimentare Brebemi (l’autostrada più cara d’Italia) che ha provocato tanti danni […]